今天上午重磅消息！南京将有10条免费过江通道

核心要点

★ 这是南京第6条公路过江通道
★ 从定淮门大街到顶山镇只要20分钟
★ 上下两层，双向八车道，80公里/小时
★ 这条隧道通车后很可能不收过路费
★ 今后南京有10条免费过江公路通道

***新进展

纬三路过江隧道穿通长江底

南京长江大桥常年严重饱和，纬七路过江隧道已达到设计流量，地铁3号线通车也没有带来大桥流量下降，在此背景下，作为南京的第二条过江隧道，又是离南京长江大桥***近的过江通道，纬三路过江隧道将成为打通“过江难”瓶颈的重要一环。

纬三路过江隧道分南、北两条隧道，起点都位于浦口区的浦珠路，北线隧道长3557米，出口位于扬子江大道；南线隧道长4135米，出口位于定淮门大街、江东北路东侧。

与现有的纬七路过江隧道一样，纬三路过江隧道的设计时速也是80公里/小时，一旦建成，通行能力将是长江大桥的两倍多，而且直接接入快速内环后，往来江南江北的核心区都很方便。

继上月22日，隧道北线正式贯通到达江南的扬子江大道后，今天上午10时许，隧道南线也终于打通到定淮门大街，到此纬三路过江隧道双向贯通，并将于今年底正式通车。

工程亮点

记者从建议方南京中交集团了解到，纬三路 “双线”盾构隧道段工程和水文地质条件比已建成的纬七路长江隧道更为复杂。地层中有软土、一般性粘土、砂土、卵砾石及基岩等，其复杂性又易发生突发性涌水和流沙，严重时会导致地层塌陷。为此，“双线”盾构隧道的掘进设备，优选了中交天和机械设备制造有限公司为其“量身定制”的、超大型泥水气压平衡复合式隧道掘进机-“天和号”和“天和一号”这对“孪生兄弟”。

这对“孪生兄弟”，与国外同类型隧道掘进机相比，除了能积极应对砂卵石、粘土、泥岩、砂岩和超高水压等复杂地质水文条件外，更具有三大优势：一是刀盘配备各类刀具多达717把，其中，备用可推出式滚刀为国际首创；二是总重1000余吨的刀盘可伸缩100毫米，方便刀具更换和有利清除枯木等障碍物；三是改造设计的饱和带压人行舱，可满足0.74兆帕下进行带压换刀作业。

而南京纬三路过江隧道“双线贯通”，也标志着具有我国自主知识产权的超大型盾构机经受了严酷工况和实际施工的考验并取得成功，也标志着我国在大孔径、复杂技术盾构机研制上取得了重大突破，国产超大型盾构机家族又添新“丁”。

***关注

******正面回应隧道免费：

今后三桥和四桥之间的过江通道全部免费

今天的贯通现场，南京市交通局相关负责人告诉扬子晚报记者，为配合江北新区的建设，目前市***正在研究过江通道免费的方案。不仅包括纬三路过江通道，今后三桥和四桥之间的所有主城的过江通道（不含三桥、四桥） 都要实现免费。

扬子晚报记者 石小磊                 南京百度推广    南京百度公司    南京百度价格    网站建设